廣州生物島—大學(xué)城隧道是繼已通車的珠江隧道、在建的侖頭—生物島隧道之后，廣州開建的第三條隧道。它將穿過官洲河連接生物島與大學(xué)城，向北方向連接侖頭—生物島隧道，再連通侖頭立交—科韻路，同時在侖頭立交實現(xiàn)與南部快速路互通。隧道設(shè)計雙向四車道，時速50公里—60公里，全長1338米，其中過江沉管段全長214米。該條隧道全長1338米.隧道與去年開建的侖頭—生物島隧道采用了不同的沉管法施工。其中，侖頭—生物島隧道采用了可減少征地的“移動干塢法”，這種施工方法在國內(nèi)甚至亞洲地區(qū)尚屬首次。生物島—大學(xué)城隧道將采用與之不同的“軸線干塢法”施工，利用隧道岸上段基坑開挖作為固定干塢，在隧道軸線上完成沉管預(yù)制。
